La Secretaría de Transporte eliminó compensaciones por boletos gratuitos para personas con discapacidad, pacientes trasplantados y niños con cáncer. Las empresas denuncian una deuda de más de 27.000 millones de pesos.
La Secretaría de Transporte, mediante la Resolución 28/2026 publicada en el Boletín Oficial, eliminó las compensaciones económicas que el Estado nacional otorgaba a las empresas de micros de larga distancia por los pasajes gratuitos destinados a personas con discapacidad, pacientes trasplantados y pacientes oncopediátricos.
La Cámara Empresaria de Larga Distancia (Celadi) afirmó que el Estado mantiene una deuda superior a los 27.000 millones de pesos con las compañías del sector. Según indicaron, el conflicto lleva más de un año en la Justicia y se agravó por la falta de pagos.
Las empresas señalaron que el último desembolso recibido corresponde a noviembre de 2024. Desde entonces, continuaron otorgando más de 1,5 millones de pasajes gratuitos por año sin recibir las compensaciones correspondientes.
“El transporte de larga distancia dejó de ser considerado un servicio público tras la desregulación impulsada por el Decreto 883/24, pero las empresas siguen obligadas a absorber una carga que históricamente era compensada por el Estado”, sostuvo Celadi en un comunicado.
Días atrás, un juzgado federal declaró el incumplimiento del Estado nacional y reconoció una primera liquidación parcial de deuda por 8.753 millones de pesos correspondiente al período entre noviembre de 2024 y abril de 2025.
Las empresas sostienen que el retiro de compensaciones se produce en un contexto de desregulación del sistema de transporte y recorte de subsidios en distintos servicios públicos. Desde Celadi advirtieron que el esquema actual obliga a las compañías a sostener un beneficio social sin respaldo económico estatal y que la situación podría afectar la sustentabilidad del servicio de larga distancia.