Un siniestro vial ocurrido en la Ruta Nacional 40, a la altura del paraje La Chilca, dejó a dos personas con lesiones de gravedad. Ambos fueron derivados al Hospital Eleazar Herrera Motta y permanecen internados en terapia intensiva.
Un accidente de tránsito se registró durante la tarde de este martes sobre la Ruta Nacional 40, a la altura del paraje La Chilca. Dos hombres oriundos de la localidad de Guandacol resultaron con heridas de gravedad tras sufrir una caída mientras circulaban en una motocicleta en sentido Este-Oeste.
El vehículo involucrado es una motocicleta Honda Wave de color negra, conducida por Miguel Manrique (53), quien viajaba acompañado por Vicente Manrique (72). De acuerdo a las primeras pericias, el hecho no habría involucrado a terceros, sino que se habría originado por una falla técnica en el rodado.
Según las averiguaciones realizadas en el lugar del siniestro, el reventón del neumático trasero provocó que el conductor perdiera el control del vehículo, lo que hizo que la motocicleta terminara fuera de la ruta. Como consecuencia, ambos ocupantes salieron despedidos de la cinta asfáltica tras perder la estabilidad.
Tras el hecho, personal del Servicio de Emergencias 107 acudió rápidamente al lugar para asistir a los heridos. En una primera instancia fueron trasladados al hospital de Villa Unión, pero debido a la gravedad de las lesiones se dispuso su derivación inmediata al Hospital Eleazar Herrera Motta de La Rioja.
El estado de salud de los accidentados es delicado. Según el parte médico oficial, Vicente Manrique presenta traumatismo de cráneo, fractura cervical y fractura de costilla con neumotórax izquierdo, una condición que requiere monitoreo permanente en la unidad de cuidados críticos. Por su parte, el conductor del rodado, Miguel Manrique, sufrió traumatismos de cráneo, columna, tórax y abdomen con contusión pulmonar bilateral. Ambos permanecen actualmente internados en la sala de terapia intensiva bajo observación médica especializada.
En tanto, las autoridades continúan trabajando para establecer las condiciones del asfalto al momento del accidente, aunque la principal hipótesis sigue centrada en la falla mecánica del neumático trasero señalada por los peritos que intervinieron en el lugar del siniestro.