agosto 12 13:33 2024 Imprimir noticia
El proyecto obtuvo dictamen favorable y fue remitido a la Comisión de Legislación. Lo central: licencia profesional de conducir, seguro de vida para pasajeros, oblea identificatoria, libre deuda de patente del vehículo y de cuota litis. El proyecto se trataría el miércoles.
La regulación de Uber en el Concejo Deliberante dio un paso importante luego de que la Comisión de Servicios Públicos emitiera un dictamen favorable al proyecto y lo remitiera a la Comisión de Legislación.
Este lunes la Comisión de Legislación analizó el dictamen favorable por lo que el proyecto de regulación de Uber podría tratarse y aprobarse en la sesión que se realizará el miércoles.
De acuerdo con lo aprobado por la Comisión de Servicios Públicos, uno de los principales puntos de la regulación de Uber es que los conductores de la app deberán contar con licencia de conducir profesional otorgada por el municipio capitalino.
Además, los trabajadores de Uber deberán contar con certificado de libre deuda de patente del vehículo afectado al servicio como así también un certificado emitido por el Registro de Deudores Alimentarios Morosos (REDAM) de la provincia, es decir, el conductor no debe tener deudas por cuota alimentaria para poder trabajar para la app estadounidense.
Sobre esto habló con Riojavirtual Radio, el autor del proyecto de ordenanza de regulación de Uber, Alberto Centeno. «El proyecto ya tiene un dictamen favorable y esta mañana se trató en la Comisión de Legislación, creemos que se podrá tratar en proyecto en la sesión del miércoles. Lo más importante de todo esto es que pudimos contactarnos con la empresa Uber, representantes de la empresa vinieron a La Rioja, se dialogó, ellos hicieron sus aportes. Una vez que la regulación de Uber se apruebe en el Concejo automáticamente en la app eso va a empezar a aplicarse», dijo el edil.
Centeno precisó que entre los principales puntos de la regulación, se destacan la exigencia de una licencia de conducir profesional, un seguro de vida para los pasajeros transportados, tener la RTO vigente y también una oblea que identifique a los vehículos afectados a Uber.
Por otra parte, Centeno dijo que, a partir de esta regulación, Uber deberá pagar también una especie de canon, es decir, una contribución a la comuna como ocurre con taxis y remises. «Van a tener un canon municipal igual que el resto. La empresa debe destinar, dentro del 25% que le retiene a cada chofer de la app, un porcentaje para el municipio y que la comuna utilizará para el mantenimiento de los servicios públicos», aseguró.
A su vez, dijo que Uber deberá designar a una persona, una especie de representante de la app que esté en La Rioja para recibir cuestiones tales como la habilitación comercial, entre otras.