Un mercado negro que siempre fue en constante crecimiento es el de los autopartes recuperados y reciclados para su uso en los numerosos desarmaderos ilegales que existen principalmente en zonas puntuales del conurbano bonaerense y puntos de la ciudad de Buenos Aires, conocidos como el corazón de las ventas de piezas recuperadas.
En este contexto, la Secretaría de Industria y Comercio de la Nación oficializó mediante la Resolución 188/2024 publicada este martes en el Boletín Oficial, la decisión de ampliar el listado de piezas de autopartes que podrán ser recuperadas en desarmaderos habilitados para su reutilización en el mercado legal. La medida que amplió llevando de 30 a 142 la cantidad de piezas autorizadas provenientes de vehículos dados de baja en desguazaderos registrados, fue elaborada conjuntamente con el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, a cargo de Federico Sturzenegger.
El comienzo del fin para la venta ilegal
El objetivo de la medida anunciada se enfoca claramente, no solo a lograr una reducción de los precios de estas autopartes en un mercado paralelo, sino que principalmente se busca desincentivar, hasta poner punto final, a la venta ilegal de piezas.
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“INCUCAI de los autos. Gran logro de la Secretaría de Comercio y de la Superintendencia de Seguros. Se amplía el rubro de autopartes que pueden reciclarse. Repuestos más baratos, es seguros más baratos y menos robos de autos. Un papelito menos que nos hacía más pobres”, con un posteo desde su cuenta de la red social X, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, celebró el anuncio oficial.
En el anuncio oficial de la Secretaría de Industria y Comercio, se precisó que “con esta iniciativa, podrán reutilizarse distintas piezas, tales como antenas, pantallas de navegación o tableros de instrumentos, entre otras, lo que permitirá desarrollar el empleo formal en este sector, a través de la comercialización de más autopartes recuperadas en buen estado”. Y agregó que “la medida apunta a reducir la venta ilegal de piezas y bajar el precio de los seguros y de las autopartes”.
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A la vez que en los considerandos de la norma se destaca que “la recuperación de autopartes para su reutilización y reciclado es una estrategia para la gestión de los vehículos al final de su vida útil, no sólo con el objetivo de evitar que estas piezas terminen en mercados ilegales sino que además permiten evitar el consumo de nuevos recursos y materias primas por el reuso,como así también la recuperación de diferentes materiales que resultan de insumo para la industria recicladora argentina, que requiere de estos recursos para sus procesos productivos”.
Aclara la resolución que las autopartes autorizadas y detalladas en el Anexo 1, “podrán ser reutilizadas en la medida que no requieran un proceso de reparación, siempre que se garanticen prestaciones similares a las autopartes originales y que resultan aptas en términos de seguridad conforme lo previsto por la normativa vigente”.
Expansión del mercado legal
Asimismo, el comunicado oficial en el sitio web detalla que la Resolución 188/2024 “permitirá una expansión del mercado legal de autopartes recuperadas, regulado por la Ley 25.761. Además, aportará trazabilidad al mercado, reduciendo el incentivo para el comercio ilegal y brindará un mayor valor y una mayor protección a los usuarios de automóviles, ampliando la gama de piezas recuperables que cumplen con estándares legales y de calidad”.
Remarcan desde la Secretaria que “con esta ampliación, se abrirá la posibilidad de reutilizar una mayor cantidad de componentes, lo que alineará al país con prácticas observadas en la experiencia internacional, donde se recupera entre el 85% y el 95% de las partes de un vehículo, reutilizando materiales como metal, plástico, vidrio y caucho”.
Mayor generación de empleo
Uno de los puntos fundamentales que se destacan entre los efectos de esta medida está relacionado en el rol clave para fomentar el crecimiento del mercado laboral. “En Argentina hay más de 160 desarmaderos registrados de vehículos, que recuperan autopartes para su comercialización y actualmente generan empleo directo e indirecto a más de 6000 personas en todo el país”, enfatizan los datos que dan cuenta de la importancia de fomentar el crecimiento del sector.
“La ampliación en la lista de autopartes recuperables, promoverá el empleo y la economía circular al permitir la reutilización de autopartes en buen estado y la disminución de los residuos que se generan con la destrucción de los vehículos en desuso”, añade entre los fundamentos que explican los efectos positivos en un contexto económico complejo.
Una ampliación a casi el 80% del vehículo
Por su parte, desde la Cámara de Recuperadores y Venta de Autopartes (CARVA), destacaron que lograron en coordinación con el Estado Nacional “iniciar la modernización del sistema de recuperos de autopartes, ampliando la cantidad de piezas a casi el 80% de vehículo”. No obstante, agregaron que aún “queda mucho trabajo por hacer, pero este es el camino hacia un país económicamente más grande, más sustentable y con más empleo”.
Agregaron que ahora es momento de ponerse a trabajar: “Queda un gran desafío por delante, modernizar y digitalizar todos los trámites registrales que nos competen, actualizar programas del ministerio de seguridad, mejorar los controles de SSN y que el Congreso reafirme todo este trabajo con una modificación de la ley 25761 que sea un ejemplo a seguir en materia industrial, laboral y ambiental, para esto ya nos encontramos trabajando con los equipos de diputados y senadores”.
El desarmadero en números
“Por una vieja normativa que permite que solo se recuperen 30 piezas de autos que llegan al final de su vida útil, en la Argentina se desechan piezas por casi 600 mil millones de pesos, que podría evitarse si se actualizara la ley”, señala el titular de CARVA. Motivo por el cual “se pierden casi 600 mil millones de pesos al año en desechos de automóviles”, remarcó. Además desde lo económico, el beneficio es amplio “porque un repuesto recuperado cuesta un 30% del valor de lo que cuesta un repuesto nuevo. Y muchas veces no se consigue porque el 85% de los autos son importados”, agregó.
“Actualmente se descartan más de 35 mil automotores por año bajo esta modalidad. En los países desarrollados los tratadores de autos descartados recuperan entre el 85% y el 95% de las 4.000 piezas que los componen, que a su vez pueden ser de hasta 40 materiales diferentes. En países como Alemania y Francia, los autopartistas arman sus vehículos con piezas recuperadas como parte de sus programas de cuidado del medio ambiente”, precisa Álvarez.
Y agrega como dato que alerta: “se desechan al año 150.000 neumáticos reutilizables y 35.000 kg de piezas de chapa en excelente estado, y a esto hay que sumar partes como ópticas, faros, espejos, asientos, paragolpes, etc. De modificarse la normativa, la Cámara estima generar más de 4 mil puestos de trabajo directos y más de 12 mil indirectos”. “En la Argentina, existen hoy 164 empresas legales dedicadas a la recuperación y comercialización de repuestos recuperados, generando empleo para más de 1.500 personas y basándose en la premisa fundamental de la adquisición lícita de autopartes usadas, la ética comercial y el cuidado del medio ambiente”, remarcó Álvarez.
ADP FM